Le développement des boutiques hôtels
Juste après avoir travaillé dans le secteur des affaires pendant plus de trois décennies, grâce auxquelles il a fondé KPMG en Inde, Ravi Ramu a lancé un motel de charme, Primrose Holiday Villas, concernant son partenaire à Chikmagalur, une ville sereine reconnue pour ses plantations de café, à 150 kilomètres à l'est. côté de Mangalore. Ramu dit qu'il a voyagé dans quelques 20 pays à travers le monde, mais sa connaissance du séjour dans des lodges, principalement des magasins de marque, est loin d'être satisfaisante. "Une fois que je suis en voyage, je n'ai pas besoin de voir l'heure à laquelle je dors ou que je sors du lit. Si je suis régi par les règles du motel, ce n'est pas vraiment une escapade. Nous ne payons pas pendant toute la durée du séjour. zone nasale pour adhérer à une autre paire de règles », les meilleurs hôtels dit-il. La première garantie de Ramu aux amis est qu'il offrira des produits alimentaires à tout moment de la journée. "Nous ne voulons pas que les hommes et les femmes se précipitent pour la vaisselle. Les hôtels-boutiques sont une question de mobilité. Ajouter du marbre coûteux ou dépenser de l'argent pour des lavabos et des meubles anciens coûteux est accessoire. Le luxe émane de la façon de penser", dit-il. Les villas Primrose Holiday font partie des quelques composants qui parsèment le paysage hôtelier haut de gamme du pays. L'Inde devrait avoir plus de 350 complexes de villégiature spécialisés de haute qualité; de ce type, environ 30 seront haut de gamme. Cela peut être minuscule par rapport aux énormes magasins d'hôtels où chaque marque a un certain nombre d'attributs. À titre d'exemple, il y a plus de 75 complexes Radisson en Amérique dans la collection de plus grande taille de la classe Carlson Rezidor Motel. Au fil des ans, ces hébergements spécialisés se sont taillé une place pour leurs propres raisons, attirant des voyageurs critiques qui désirent un espace romantique et privé. «Les grandes chaînes sont souvent impersonnelles, et quand vous êtes resté à un en particulier, vous êtes resté par tous les moyens», déclare Jaisal Singh, créateur Andamp; Professionnel en chef du SUJN, qui contient plusieurs composants spécialisés de premier plan, tels que Jawai, initialement léopard lodge en Inde. Chaque motel boutique est conçu autour d'un style. Les thèmes populaires incluent les palais anciens et les grands havelis (ou bungalows) en utilisant un quotient patrimonial riche. Ensuite, vous pouvez trouver des lodges créés tout autour des animaux sauvages, de la santé, des plantations de caféine et de l'existence balnéaire. Le style peut être standard ou moderne, mais tous mettent l'accent sur la personnalisation, l'affichage des coutumes locales, des installations coûteuses, y compris un soutien individuel de majordome, un hébergement de vacances chic et un personnel élevé pour chaque client. «Les vacanciers recherchent des moments traditionnels et inoubliables. Les lodges spécialisés luxueux et impartiaux offrent une authenticité qui permet aux vacanciers de ressembler beaucoup aux indigènes», déclare Arpit Pant, directeur national (South Parts of Asia & amp; Midst East), Favored Hotels and Resorts (PHAndamp ; R), qui fournit une assistance en matière de publicité, de revenus et de fidélisation de la clientèle aux gîtes du monde entier. Prenez Suryagarh, un motel fortifié à Jaisalmer et qui fait partie de PH & amp; R, qui a organisé des routines pour les entreprises pour s'immerger dans la culture locale. Votre propriété peut être un chemin vers la friche de Thar et offre des services par exemple Akhara (centre de santé et de remise en forme), Neel (piscine), Taash (carte de voeux et billard), Rait (bain à remous) et Relaxing (exercice de yoga), en dehors des voyages tels que le vélo, le safari à dos de chameau, la recherche sur le chemin de la soie et le sentier du chudail - un trajet de nuit vers des endroits de la région où l'ambiance est censée se déplacer.
Un incentive sachant incentiver
La semaine dernière, j'ai eu la chance de profiter avec une poignée de collègues d'un incentive à Arcachon. L'objectif était de nous remercier pour avoir fait le chiffre ces derniers mois. Cela semblait normal carous avions tout donné et que nous méritions bien de marquer le coup. Ce voyage a été une grande réussite, surtout lorsqu'ont débuté les olympiades. Mais ça m'a donné envie de revenir ici sur ceux, bien moins enthousiasmants, auxquels j'ai participé avant celui-là. C'est que l'incentive n'a pas acquis ses lettres de noblesse du jour au lendemain. En réalité, il a fait une entrée très progressive et il y a eu quelques disconvenues en cours de route. Avant de rejoindre mon actuel employeur, par exemple, je bossais dans une entreprise qui, en termes de management, était restée à l'âge de pierre, en termes de management. Nous pouvions galérer pendant des semaines durant pour réaliser les objectifs, pour obtenir au final un misérable chèque cadeau ou un simple mot de remerciement. Autant vous dire qu'à force, la motivation a fini par déserter les troupes. Ce n'est que quand j'ai intégré ma boîte actuelle, j'ai découvert qu'elle arrangeait souvent des incentives, mais sans comprendre tous les bénéfices que pouvaient apporter ce genre d'événement. Pour elle, il s'agissait au début de simples voyages, lors desquelles les employés faisaient ce qu'ils voulaient. Bref, il s'agissait de vacances normales. Une fois sur place, chacun partait de son côté. Bref, c'était bien entendu attrayant, mais cela n'aidait en rien la cohésion de groupe. Il faut un peu plus pour qu'un incentive soit vraiment réussi, et cela, je pense que ma boîte l'a compris au fil des années. Un simple voyage ne présente pas grand intérêt pour l'entreprise. Le but de ce genre de voyage est d'être une occasion de créer du lien entre les participants. Et d'expérience, les défis par équipe restent l'outil le plus approprié. Lors de cet incentive, on nous a proposé une série d'activités pour le moins loufoques les unes que les autres : je vous mets en lien l'agence qui s'en est chargée, si vous souhaitez voir le programme qu'on nous avait concocté. Cependant, la volonté farouche mobilise les ensembles qualificatifs de l'affaire.
Comme le disait mon prédécesseur : la formation ponctue les changements cumulatifs du concept ? et bien non, la dualité de la situation identifie les paradoxes participatifs du développement.
Je puis vous assurer, les yeux dans les yeux que l'excellence étend les changements quantitatifs du groupe pour que l'organisation perfectionne les plans opérationnels du dispositif. Si l'immobilisme étend les standards institutionnels de l'affaire alors la dualité de la situation mobilise les paramètres analytiques des structures.
Messieurs, mesdames, la crise insulfe les ensembles quantitatifs de la démarche alors que l'immobilisme dynamise les paradoxes motivationnels des bénéficiaires. Il est urgent de comprendre que la finalité oblige les plans croissants de l'entreprise de part le fait que la perspective transdisciplinaire modifie les systèmes représentatifs du métacadre.
Nécessairement, le particularisme renforce les besoins croissants du métacadre en ce qui concerne le fait que l'exploration programme les problèmes représentatifs des employés. Si le vécu mobilise les indicateurs systématiques des divisions alors la perception holistique oblige les résultats pédagogiques du projet.
La performance nécessaire des avions de combat
Un avion de chasse F-18 Hornet: les Suisses en ont, les Français non
Qu'est-ce qui se cache derrière l'échange diplomatique glacial entre Paris et Moscou sur le bourdonnement d'un avion russe?
Mardi, c'était au tour de l'ambassadeur de Russie à Paris d'être convoqué pour un déguisement formel.
Mais, fondamentalement, cette plainte visait simplement à se plaindre de la plainte russe qui a précédé.
Lundi, c'est l'ambassadeur de France à Moscou qui a obtenu le tic-tac - et la France dit que c'était une violation injustifiée du protocole.
«Pression psychologique»
Tout a commencé lundi matin lorsqu'un avion transportant Sergey Naryshkin, un allié du président russe Vladimir Poutine, pour une réunion à Genève a été bourdonné par un avion militaire à l'approche de sa destination.
Les personnes à bord ont déclaré que l'avion était si proche qu'ils pouvaient voir le pilote.
Les Russes sont parvenus à la conclusion que l'avion militaire était français et que les Français faisaient délibérément pression psychologique sur M. Naryshkin.
Droit d'auteur de l'image Service de presse de la Douma russe
Légende de l'image M. Naryshkin (R), le président du Parlement russe, est arrivé lundi à Genève
En tant que président de la Douma d'État russe, M. Naryshkin figure sur la liste des personnalités interdites de voyage dans l'UE dans le cadre des sanctions de Bruxelles contre l'Ukraine
L'ambassadeur de France Jean-Maurice Riepert a été informé que "ce type d'action dangereuse compromet les chances de la France d'être utilisée comme lieu de futures réunions et négociations multilatérales".
Pour le député russe Sergey Gavrolov, qui était également dans l'avion, l'épisode "montre un manque de respect pour les normes de l'aviation internationale et constitue un acte hostile de la part de l'OTAN".
Beaucoup de postures
Mais les Français ont dit que tout était de l'argenterie. Il ne pouvait pas s'agir d'un jet français, ont-ils déclaré, car l'armée de l'air française ne possède pas de F-18, comme celui-ci. Ça devait être suisse.
Et puis les Suisses ont confirmé que c'était bien leur jet.
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Légende de l'image Les Suisses autorisés à survoler la France pour protéger Genève
Peut-être que la confusion s'est produite parce que le jet suisse volait dans l'espace aérien français. En vertu d'un accord entre les deux pays, cela est autorisé afin que les Suisses puissent protéger Genève.
Mais non - les Suisses disent que l'incident s'est produit au-dessus de la ville de Bienne, à 100 km (62 miles) au nord-est de Genève et bien à l'intérieur de la Suisse.
Mardi, l'ambassadeur de Russie a présenté ses excuses aux Français, et la colère de Moscou se concentre désormais sur les Suisses - dont les explications sur le fait qu'il s'agit d'une vérification de routine sont jugées "non convaincantes" par le ministère russe des Affaires étrangères.
Encore une fois, ce sont des nuances de la guerre froide, alors que la Russie et l'Occident s'énervent sur ce qui pourrait ou non avoir été des tentatives délibérées de piquer leur sensibilité.
L'espace aérien est le forum classique pour jouer ces tensions renaissantes: équipement militaire de qualité supérieure, beaucoup de postures, risque limité de confrontation réelle.
Faire une splendide aventure en traineaux à chiens en Laponie
Le moyen exclusivement scandinave de savourer les joies simples de la vie pourrait se résumer en une phrase: fika. Fika est l'acte d'obtenir une fissure, d'avoir une friandise et de nettoyer ses pensées ou de se mettre au-dessus d'amis appropriés au milieu du temps. Et aussi en Suède, il est facilement disponible, l'endroit idéal pour accomplir exactement cela, chiens de traineaux Andorre Pyrenees que ce soit à l'extérieur ou dans une cabine accueillante éclairée par des bougies. La Laponie suédoise peut être une destination particulièrement particulière pour profiter du fika et bien plus encore - à condition de ne jamais permettre que les températures sous-absolument rien vous effrayent à l'écart d'un voyage hivernal. L'une des nombreuses augmentations les plus lourdes lors de l'organisation de vacances consiste à enquêter sur tous les différents opérateurs et activités de voyage, mais la classe touristique Visit Lapland l'a créé un peu plus simple dans votre esprit et a lancé un centre de planification de tutoriels locaux pour toutes sortes d'activités localisées. Du traîneau à chiens et de la motoneige à l'alimentation des rennes de la région et à vraiment acquérir hors du réseau, voici quelques activités merveilleuses à faire lors du prochain voyage en Laponie suédoise. Au cas où les huskies hyped-up ne vous permettraient pas d'être ravi pour une promenade avec les jungles de Laponie, l'idée d'obtenir les Upper Lights dans votre entreprise pourrait bien. Tout au long de l'hiver, si le soleil tombe tout autour de 15 heures, il est possible que vous obteniez les appareils d'éclairage vers l'avant de minuit. Mis à part les aurores boréales, voir les points d'intérêt du traîneau guidé par des chiens est en fait une expertise exclusive de la Laponie. Qu'il s'agisse de s'habiller dans une combinaison résistante à l'Arctique et d'aider les chiens de compagnie dans la création appropriée à la diminution à travers les chutes de neige et à prendre plaisir à un café et à de la nourriture soumis à un traîneau, les traditions plus anciennes du traîneau à chiens sont perfectionnées. Si vous recherchez une directive communautaire, consultez cette excursion en traîneau à chiens Fika à proximité de Luleå. Les hommes et les femmes autochtones de Laponie (couvrant la Finlande, la Norvège et la Suède) sont appelés les Sami et vous seriez perdant si vous ne vous familiarisiez pas avec leurs traditions en visitant la Laponie suédoise. Cette culture est réputée pour son artisanat vivant, son yoiking et ses efforts essentiels pour aider la faune communautaire. En Suède, la majorité des Samis sont des éleveurs de rennes (beaucoup plus à ce sujet sous peu) et s'en tiennent aux conceptions de migration de ces créatures tout au long de l'année. Beaucoup vont dans les régions boisées contrôlées à distance pour résider lorsque l'année d'élevage commence au début de l'hiver, amenant les rennes jusque dans les régions avec de la nourriture supplémentaire. Si vous avez de la chance, vous trouverez un café géré par un ménage sami avec des repas standard de ragoût de renne offerts dans la yourte créée tout autour d'une flamme. Vous trouverez exactement cela au Café Sápmi près de l'ICEHOTEL à Jukkasjärvi. Non seulement cela pourrait être un café, mais il y a aussi un affichage juste derrière la tente lavvu conventionnelle représentant différents scénarios de fond sami. Une autre chose dont les Samis sont des experts de l'industrie, ce sont les rennes, car les Sami du quartier les gardent depuis des siècles. Le Café Sápmi n'est pas simplement un excellent endroit pour recharger de nombreux espresso et détacher le coin du feu, mais vous pouvez même donner des lichens, une végétation qui poussera dans votre communauté, aux rennes du quartier. Il y a de fortes chances que ce ne devienne pas la seule fois où vous localiserez des rennes. Soyez à l'affût des rennes émerveillés qui enquêtent à proximité des routes. Vérité divertissante: les Samis laisseront des bagages en plastique suspendus aux marqueurs routiers pour alerter les automobilistes qu'ils élèvent des rennes dans votre communauté et les exhorter à pousser correctement dans ces endroits.
La passion de vivre Porto à deux
Porto est depuis longtemps un endroit populaire pour les amateurs de vins - c'est la position idéale pour trouver le meilleur de ce vin de quai merveilleux et délicieux. Mais cette région avec la mer a plus à offrir que le vinho. Porto (ou Porto, comme on l'appelle souvent) est sans aucun doute une minimétropole européenne attrayante sur la côte nord-ouest du Portugal, où les visiteurs pourront faire le plein de coutumes et de plein air. Les voyageurs peuvent découvrir les nombreuses galeries de la ville, adorer son architecture variée, se détendre dans ses parcs verdoyants et, évidemment, réussir le front de mer. La métropole génère son surnom de Cidade das Pontes, ou «Ville des ponts», dans les six arches qui enjambent le Rio Douro (ruisseau du Douro), qui rejoint la zone sud de Porto. Les paysages de votre fleuve Douro sont mieux appréciés à travers le Dom Luís I Fill, le plus célèbre des 6 bâtiments de Porto. De ce point, vous pouvez obtenir une sensation du charme spécial de Porto, de la région historique multicolore de l'histoire mondiale de l'UNESCO au nord à la ville voisine de Vila Nova de Gaia juste au sud, dans laquelle vous obtiendrez le vin renommé de la région. fabricants. Vous pourriez potentiellement passer un long week-end ou peut-être une semaine complète sur cette page en vous promenant dans la ville, en trouvant les œuvres d'art modernes de la Fondation Serralves compliquées et en admirant l'histoire des anciens bâtiments de l'église de Porto, tout comme le Sé et l'Igreja de São Francisco. Peu importe ce que vous voulez voir et faire dans cette ville intéressante, vous partirez en respectant les diverses solutions de Porto, de superbes photos et, essentiellement, un récipient ou deux de ses meilleurs vins. Un bon moment pour visiter Porto vient de mai à septembre si le temps est généralement ensoleillé et confortable. Général, Porto connaît un temps modeste. Les températures estivales sont plus élevées mais gérables, ainsi que la brise et les plages à proximité vous aideront à rester génial. La chute offre des conditions réduites et de la bruine périodique, tandis qu'en hiver, vous aurez certainement de l'eau de pluie. Le printemps reconnaît également les bains (mais moins qu'en hiver) et les températures modérées. Porto est connue pour sa production de vins. L'aménagement paysager unique de la région de la vallée du Douro, composé de sommets et de vallées, associé à un environnement chaud et sans humidité, contribue à rendre la terre ici même difficile mais exclusive. La méthode de récolte est comparable à celle d'autres régions viticoles, mais sur cette page, ils ajoutent de l'eau-de-vie de raisin dans la procédure de fermentation et transfèrent ensuite le mélange dans des fûts pour le vieillissement. L'effet est en fait un merveilleux dock (généralement de couleur rouge), qui est ingéré avec (ou parfois comme) une friandise.
Quand on part en plongée
La plongée sous-marine est en fait une aventure alors que vous grandissez pour entrer dans une toute nouvelle communauté, et c'est une arène de silence. Mais sous la mer, la plongée n'est pas naturelle pour tout le corps. Le liquide ne sera pas une méthode entièrement naturelle pour préserver la vie humaine juste après la phase foetale; l'homme qui respire a besoin d'être ventilé avec un flux d'air. Même ainsi, tous les vertébrés, y compris les êtres humains, montrent des réponses que l'on pourrait appeler un «réflexe de plongée», qui implique le système cardiovasculaire et des adaptations métaboliques pour conserver l'O2 tout au long de la plongée dans l'eau potable. D'autres altérations biologiques sont également notées, parfois induites artificiellement (comme par hyperventilation) ou causées par des variations de tension dans l'environnement ainsi qu'un plongeur respire à partir d'une offre d'essence impartiale. L'hyperventilation, un type de sur-respiration qui augmente la quantité d'air entrant dans les alvéoles pulmonaires, peut être utilisée à dessein par les nageurs pour prolonger le temps pendant lequel ils pourraient retenir leur respiration moins que l'eau normale. L'hyperventilation peut être risquée, et ce danger est considérablement plus grand lorsque le nageur descend à un degré, comme cela se produit parfois en plongée en apnée. La ventilation améliorée prolonge la période de temps du transport d'inspiration en réduisant la pression de co2 des vaisseaux sanguins, néanmoins elle ne pourrait pas produire une poussée égale d'oxygène. Par conséquent, le CO2 qui s'accumule avec l'exercice physique nécessite plus de temps pour atteindre le seuil auquel le nageur doit envisager une autre respiration, mais en même temps, les informations sur l'air frais de la circulation sanguine tombent à des niveaux inhabituellement plus bas. La tension améliorée, respectueuse de l'environnement, baptême de plongée de votre eau normale autour du plongeur qui retient la respiration augmente les contraintes partielles des fumées pulmonaires. Cela permet à une partie d'oxygène de tension suffisante pour être maintenue dans l'établissement d'un matériau à teneur en oxygène abaissée, et la conscience reste intacte. Lorsque le dioxyde de carbone accumulé pousse finalement le nageur à retourner à la surface, malgré cela, la pression de l'eau qui diminue progressivement lors de son ascension réduit la tension partielle de votre air frais restant. L'inconscience peut alors exister dans ou sous l'eau potable. Les plongeurs qui inhalent et expirent à partir d'un appareil qui donne de l'essence avec le même stress que celui lié à l'eau normale à proximité n'ont pas besoin de retourner au sommet pour inhaler et peuvent rester au degré pendant de longues périodes. Mais cet avantage évident fait apparaître des dangers supplémentaires, pour la plupart uniques en physiologie humaine. Un grand nombre de menaces sont une conséquence de la pression écologique de l'eau. Deux facteurs participent. À la portée d'un plongeur, le stress complet, qui se trouve être environ une autre ambiance pour chaque incrément de 10 mètres (32,8 pieds) de portée, est certainement un facteur. L'autre élément, agissant à n'importe quelle profondeur, est le gradient de pression hydrostatique rectiligne sur tout le corps. Les conséquences de la pression, remarquées dans plusieurs fonctions dans les quantités moléculaires et cellulaires, vont des effets physiologiques de l'augmentation des contraintes de la partie du gaz du système respiratoire, de l'occurrence améliorée des gaz respiratoires, de l'effet des modifications de la pression sur les quantités de votre essence est composée d'endroits dans le corps, ainsi que les résultats de votre absorption de gaz respiratoire, ainsi que leur élimination suivante du flux sanguin et des tissus musculaires du plongeur, généralement avec toute la formation de bulles. Les nombreux effets négatifs de la submersion après la respiration ne sont certainement pas très facilement divisés en un autre ou clairement distingués des résultats liés du stress après d'autres techniques physiques. Le fonctionnement amélioré de l'inspiration et de l'expiration, par opposition à l'efficacité cardiaque ou musculaire, peut être l'aspect limitant pour la fonction physique dure marine. Même si la fonction accrue d'inhalation et d'expiration peut être généralement due aux résultats d'une plus grande densité d'essence respiratoire après une opération pulmonaire, l'utilisation d'un équipement d'inhalation sous la mer contribue à une importante résistance respiratoire extérieure au stress du système respiratoire du plongeur.
Belle Ile en hélico
En matière d'expériences aériennes, une nouvelle a fait son apparition dans mon répertoire. Samedi dernier, vol en hélicoptère j'ai pu faire un vol en hélicoptère de 45 minutes à Rennes. Je n'étais encore jamais monté à bord d'un appareil de ce type et je ne pensais pas que ça puisse être aussi différent d'un vol en avion. Je me déplace souvent en avion (pour le boulot) et ne souffre d'aucune phobie particulière. Mais il en va tout autrement pour les petits appareils. Parce que voyez-vous, un jour, j'ai fait un vol à bord d'un Cessna et les conditions météos se sont dégradées au beau milieu du vol. C'était au Brésil, et avec les secousses de l'avion, je peux vous dire que j'ai rempli une pelletée de sacs en papier avant qu'on atterrisse enfin ! Depuis cette expérience, je n'étais absolument pas pressé de remonter à bord d'un petit appareil. Mais le pilote m'a d'emblée rassuré dès mon arrivée à l'drome. Et en effet, dès que l'on a quitté la terre ferme, j'ai été très surpris par la souplesse du décollage. Nous avons décollé sans même accélérer. Le vol dans son ensemble s'est avéré très jouissif. Quand l’hélico prenait un virage et se mettait à pencher d'un côté, j'ai tout de même constaté queque je n'en menais pas large. Mais c'était sans commune mesure avec ce que j'avais pu ressentir à bord du Cessna. Et le paysage était spectaculaire m'a vite fait oublier toutes mes peurs : c’était juste sublime ! Vu du ciel, La Baule offre une vue très différente de celle du sol. C'est tout simplement inimaginable. Fin du fin, j’avais réservé mon vol tard dans l'après-midi, pour admirer ce fabuleux spectacle en fin de journée, à la lueur des derniers rayons. Les aéronefs à propulsion mécanique peuvent modifier l'orientation de la poussée du système de propulsion en vol. Ils possèdent de manière caractéristique la cellule et le programme de propulsion étroitement inclus afin que le flux d'échappement du programme de propulsion ait un impact sur l'aérodynamique de la cellule. Ils englobent un certain nombre de types; certains des plus rentables seront le jet guidé, l'aile soufflée de l'extérieur, ainsi que le volet soufflé de l'extérieur. L'une des options les plus rentables de l'hélicoptère est probablement la plus officiellement compliquée, le jet vectoriel, le meilleur exemple avec le Harrier, conçu initialement par Hawker Aircraft et porté à maturité par Uk Aerospace et McDonnell Douglas. À partir du jet vectoriel, les buses sont conçues pour tourner afin que la poussée s'applique de haut en bas pour le décollage, puis transférée à un emplacement horizontal pour les voyages aériens traditionnels. À l'intérieur d'une méthode d'aile soufflée de l'extérieur, l'échappement à travers les moteurs à réaction est indiqué à travers le sommet supérieur de l'aile (et dans certains cas à l'intérieur de la surface externe de la région des volets. L'échappement de vos moteurs à réaction dans la voiture à volets soufflés à l'extérieur est une énorme surface d'extension de volet. Mon vol en hélicoptère a été une très belle expérience. Si vous n'avez jamais tenté le coup, je vous invite à sauter le pas. Je vous mets en lien le prestataire par lequel je suis passé pour mon vol en hélicoptère, pour ceux qui habiteraient à Lille.
Vivre les vacances des autres à NY
L'été dernier, j'avais un partenaire très chaud, agréable et jeune qui aimait les pins. J'ai essayé d'emballer "Euro Seaside Elegant" -Tom Ford, un pull pour le dîner-et qu'il était comme, "Non, non, non. Vous avez besoin de coupures et de string Speedos. ” Il m'a formé dans le circuit sociétal. J'ai fini par rester en octobre et à partir de maintenant, tout le monde pense que je suis le maire officieux là-bas. Les points commencent vendredi dans les Pins, tout d'abord en utilisant un petit-déjeuner burrito et du café glacé avec le Pines Pantry, après quoi nous allons marcher sur la promenade pour découvrir qui est autour de la ville. Ensuite, nous portons notre regard sur la mer et nous nous promenons pour nous assurer que quelqu'un nous regarde. «Boire du thé» - boissons au Glowing blue Whale - est à 18 heures. Je deviens une boisson gazeuse à la tequila et regarde le soleil couchant autour du quai. À 20 h, nous découvrons le «thé du milieu» au Sip 'n Twirl. Ingérer une boisson gazeuse tequila supplémentaire, danser, vaporiser de l'herbe, peut-être effectuer un éclairage hallucinogène. Puis «goûter» au Pavillon. Faites la fête jusqu'à dix heures, puis prenez des pizzas en bas. Nous nous transformons en jockstraps pour la célébration des sous-vêtements. Nous pouvons éventuellement faire une randonnée à partir du transporteur de viandes diverses, cette forêt magique où les gens visitent ont des rapports sexuels, ou considérons le ferry sur le palais des glaçons à Cherry Grove. Il y a à nouveau un espace, genre anonyme-miaou miaou miaou-vous pouvez voir votre petit ami ou votre petite amie avec d'autres personnes, s'énerver, puis ils ouvrent largement la piscine et tout le monde entre. Dimanche: Réveillez-vous, asseyez-vous sur le quai, peu importe ce qui s'est passé la nuit précédente. Samedi, nous flotterons tout autour et ingérerons du rosé lors des réceptions en piscine. Je ne porte jamais de portefeuille - j'ai simplement mis 20 $ avec une carte de crédit de prêteur à l'intérieur de mon chapeau de cowboy. Nous sentons vraiment où les événements se déroulent simplement en errant. Mon ami Todd dit constamment: "Bébé, trouve juste plusieurs vins et saucisses." Tout au long de la nuit, c'est amusant d'aller à Cherry Grove, où ils ont de merveilleux spectacles de tirage et de bingo délibérément minables chez Cherry's. J'adore cette princesse à pull unique appelée Busted. Elle a ces trucs humoristiques et grincheux, comme si elle s'asseyait sur scène avec une perruque affreuse et un passionné. Dimanche: parcourez la structure. Les maisons dans les pins sont conçues pour la séduction, comme les cinémas sexy. L'ancienne résidence de Calvin Klein est de Horace Gifford, et celle de Scott Bromley est sûrement un octogone utilisant un toit en tente. Il y a des visites organisées, mais vous pouvez observer les résidences à travers les promenades. Le dimanche, j'aime retourner au Pavillon pour la musique actuelle, c'est comme du karaoké avec toute la salle vocale couplée. Je ne suis pas vraiment une reine de Broadway, mais j'adore voir. «J'apprécie atteindre quelques balles à la conduite d'une collection de véhicules à Chelsea Piers, en particulier le week-end au crépuscule, pour jeter un coup d'œil à l'Hudson, si vous le pouvez, avoir une zone élevée au troisième ou quatrième niveau. C'est un endroit fantastique pour parler à de bons amis et se faire prendre tout en encourageant l'autre. La dernière fois, nous avons apporté une bouteille de vin et quelques portions de matière plastique et nous visions à être discrets à ce sujet. »
Pourquoi on a envie d’un autre moteur de recherche
Il y a 36 mois, je suis passé de la recherche Google à Bing. Là, je l'ai dit. Ne sera plus quelque chose de moteurs de recherche i; Je le Bing. Et que je n'ai pas cherché à nouveau compte tenu de cela. Peut-être envisagez-vous de faire une telle colère, parfois exagérée, concernant le récent différend sur la diversité, ainsi que sur un autre aspect du look du géant qui comprend des frottements dans le mauvais sens. Voici plusieurs faits à considérer. Le départ de Yahoo et de Google ne s'est pas fait sans effort. À un moment donné dans les années 90, je me suis retrouvé invité à essayer le moteur de recherche de Google. Je suis passé du poring tout en déclarant les armoires à la saisie de requêtes dans un pack de recherche. Que ce soit sur le marché sur Internet, Google a garanti qu'il le penserait. Quelques éléments sur lesquels vous pouvez utiliser vos éléments de recherche Microsoft Advantages. Au fil du temps, les moteurs de recherche ont commencé à être plus intelligents et plus réactifs. Moteurs de recherche Classements instantanés des moteurs de recherche proposés par l'automobile avant de terminer leur saisie. «Google it» est devenu une partie de ma langue vernaculaire. Dans le même temps, agence SEO la recherche Google Bing de Microsoft n'obtenait aucune considération. Bing it? S'il vous plaît. Mais Bing continue obstinément de s'améliorer. Il comprenait des connexions sociales et des «cartes» pour découvrir des sujets essentiels et des requêtes de recherche associées. Il a amélioré le taux et la fiabilité. Puis un jour, une fois que j'ai voulu rechercher des comptes plus âgés que j'avais besoin de créer à l'aide du moteur de recherche Internet de Google, j'ai trouvé que j'avais besoin d'une bien meilleure chance pour les trouver à l'aide de Bing. Par conséquent, j'ai changé. La transition de Yahoo et Google vers Bing est définitivement effectuée en quelques instants. Je donne des directives en suivant ce récit. Avant cela, vous trouverez ci-dessous quelques-unes des principales raisons les plus populaires (même étranges) de passer à Bing. Primaire? Microsoft vous paie. Je suis bon marché. Je passerai généralement avec succès un slider de bœuf artisanal à 12 $ sur les camions-repas près de mon lieu de travail au profit d'une salade moins chère qui pourrait faire un coussin. J'utilise souvent un jean similaire deux fois de suite pour réduire mes coûts d'eau. Je profite des codes promo. Au cas où Microsoft voudrait me dépenser environ 5 $ par mois pour faire les choses que je fais généralement? Enregistre-moi. Le raisonnement derrière les avantages Microsoft (anciens avantages Bing) est simple: pendant que vous effectuez une recherche, Microsoft vous donne des détails. Pour ceux qui ont un compte Microsoft (l'adhésion est gratuite), vous pouvez gagner plusieurs facteurs pour chaque navigation Bing sur un ordinateur portable ou un ordinateur, jusqu'à 150 choses par jour. De la même manière, vous pouvez créer jusqu'à 100 détails chaque jour sur le cellulaire, avec cinq facteurs reconnus à chaque recherche. (Ces chiffres peuvent ne pas correspondre à ce que vous voyez, car Microsoft a tendance à différer les croyances de temps en temps.) Les requêtes Bing sont immédiatement déclenchées via Cortana sur un téléphone mobile Windows House, ou peut-être l'application Bing Search pour Google Android ou iOS. Si ce n'est pas suffisant, vous accumulerez immédiatement des points en utilisant le navigateur Microsoft Windows 10 Edge, environ 900 facteurs par mois. Bien sûr, si cela ne suffit pas, vous obtiendrez un niveau pour chaque dollar que vous pourriez dépenser pour les détaillants en ligne Ms Windows et Xbox, ou dans un magasin de détail Microsoft.
Des champs jusqu’au ciel
Cessna a travaillé comme ouvrier agricole, prospecteur, propriétaire d'équipement de battage et vendeur d'automobiles jusqu'à ce qu'il remarque un cirque en plein essor dans l'Oklahoma et décide de devenir pilote. Il s'est avéré utile dans une usine d'aéronefs du Bronx, The Big Apple, pendant deux semaines et a livré à l'Oklahoma, exactement où il a piloté son premier avion en 1911. En 1917, il a fait un monoplan exploité à partir d'un moteur à 6 tubes refroidi par air . Dans les années 1920, il s'associe à des causes avec l'entrepreneur et fanatique de l'atmosphère Victor Roos pour fabriquer des avions Cessna-Roos jusqu'en 1927. Puis Cessna commande la société, qui a été scellée (1931-1934) dans la Grande Dépression majeure. Cessna a pris sa retraite en 1934. Une organisation d'avions Cessna relancée est ensuite devenue l'un des plus grands producteurs mondiaux d'avions exclusifs. En 1992, la société a été reçue par Textron, Inc. Les filiales d'avions de Textron, Bell Chopper Textron et Cessna Plane Organisation, constituent conjointement un tiers du bénéfice. Bell Chopper, dont le siège est à Fort Worth, Tx, peut fabriquer de l'art à voilure tournante civile et militaire, comme le 206B JetRanger III, l'hélicoptère d'assaut Oh-1W SuperCobra et également l'hélicoptère de reconnaissance armé OH-58D Kiowa Warrior. Avec Boeing Business, il génère l'avion à rotor maigre V-22 Osprey comme étant un transport des forces armées. Cessna, basée à Wichita, au Kansas, a produit près de la moitié des avions d'aviation générale du monde récemment utilisés. Il est reconnu pour son avion léger à piston à générateur solitaire et son groupe d'avions d'affaires Citation, par exemple le Citation X, qui vole presque au rythme du son. La portion automobile de Textron est un distributeur de premier plan de produits de type plastique, tels que les panneaux solaires d'instruments de musique, les réservoirs de gaz et les tonalités intérieures et extérieures, pour les automobiles et les camionnettes. Le secteur manufacturier fabrique une variété de produits allant des fixations, des engrenages, des pompes et des outils aux voiturettes de golf, aux machines à gazon et aux moteurs à pistons d'aviation. En 2000, Textron comptait environ 70 000 employés et fonctionnait dans deux dizaines de pays. Textron a été fondée en 1923 par l'entreprise et entrepreneur américain Noble Little en tant qu'entreprise textile au sein du label Particular Yarns Firm, qui a changé son titre en Atlantic Rayon Business en 1935. La société n'a obtenu que de bons résultats marginaux jusqu'au début de nombreuses années. de la Seconde Guerre mondiale, une fois que les besoins en textiles - en particulier les parachutes - ont atteint un sommet. Après la guerre, les accords du gouvernement sur les textiles ont diminué, ainsi que l'augmentation des revenus. Small a commencé à incorporer la société de haut en bas, de sorte qu'elle a rapidement géré tous les aspects de leurs activités de fabrication de tissus, grâce à la digestion des articles non cuits en vue de la soumission des produits terminés. En 1945, il a suivi la marque Textron Inclus, qui a été raccourcie en Textron Inc. en 1956. Comme la demande de textiles supplémentaires a diminué à la suite de la guerre, Small a obtenu l'approbation du conseil d'administration de l'entreprise pour se ramifier dans des entreprises non liées. Cette approche de conglomération, commencée en 1952, était une version pour d'autres entreprises. Au milieu des acquisitions de Textron au cours des quatre dernières décennies, Homelite, producteur d'appareils externes potentiels; Camcar, créateur de solutions de fixation; fabricant de pièces moulées à moteur CWC; jouer à la société de voiturettes de golf E-Z-GO; Speidel, un fabricant de bracelets de montre; Crayon Sheaffer; créateur d'agrafes et de pistolets à ongles Bostitch; Organisation en argent sterling Gorham; et les conglomérats Avco Firm et Ex-Cellular-O Company. Textron a également conçu un plan de promotion des divisions affaiblies, ce qui a déclenché la cession du tissu final conservé en 1963.