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21Oct/20Off

De Tarski à Turing

Mathématicien britannique, briseur de code et père fondateur de la technologie PC, Turing a légué le potentiel de l'intelligence artificielle à la technologie, ainsi qu'une exigence d'intelligence sur l'approche des pensées. Sa signification d'un dispositif informatique universel, connu sous le nom de «machine de Turing» en leur honneur, a mis en place des années de scientifiques enthousiastes à opérer dans la quête de créer des algorithmes qui illustreront les opérations de calcul de l'homme. Son «jeu d'imitation», parfois simplement connu sous le nom de «test de Turing», a mis à rude épreuve la compréhension des philosophes d'idées telles que «l'intelligence», la «conscience» et «l'esprit». Au cours de la Seconde Guerre mondiale, Turing était le cryptographe clé de la zone de loisirs de Bletchley, où il a fait un excellent don pour le plomb allié en aidant à déchiffrer le célèbre code «Enigma» utilisé par les Allemands. Le travail fondateur de Turing est incorporé dans ses articles bien connus Computer Machinery and Intellect dans lesquels il pose la question «Les appareils peuvent-ils croire?». Il va sans dire que la réponse à ce type de question dépendra exactement de ce qui est conçu par les conditions «machine» et «penser». Mais puisque toute analyse des conditions est susceptible de présupposer une réponse sur la question plutôt que de nous aider à l'examiner objectivement, Turing propose de changer la requête en ayant un jeu hypothétique. Imaginez, déclare Turing, que nous esquissons un jeu avec quelques joueurs. Le joueur A doit toujours travailler en tant qu'interrogateur, et l'objet de votre activité pour l'interrogateur est toujours d'imaginer le sexe de vos deux autres athlètes, dont l'un est un homme, l'autre une femme. Tous les participants seront dans des salles individuelles et enverront et recevront des réponses et des questions via des terminaux de type télé. Pour le joueur B, le but de votre jeu est généralement de confondre l'interrogateur et de cacher l'identité de son sexe. Pour le joueur C, le but du jeu serait d'aider l'interrogateur à imaginer son sexe de manière appropriée. De toute évidence, étant donné que l'interrogateur ne saura pas quel joueur essaie de vous aider et qui cherche à le tromper, il doit être vraiment rusé dans ses réflexions.

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21Oct/20Off

Développer un capacité de cause

Les compagnies aériennes sondent régulièrement les circulaires, demandant dans quelle mesure les répondants seraient susceptibles de recommander chacun des transporteurs qu'ils utilisent à leurs amis et collègues. Ils sondent également les raisons des différentes évaluations. Bien sûr, de nombreux passagers accordent de mauvaises notes à certaines compagnies aériennes, car ils estiment que les performances de ces compagnies aériennes sont nettement moins bonnes que celles de leurs concurrents en matière de ponctualité - plus de retards, plus d'annulations, etc. Mais dans de nombreux cas, les données de vol montrent que l'écart est bien moindre que ce que les clients semblent penser. Que se passe-t-il vraiment?

Une grande compagnie d'assurance se débattait avec des scores Net Promoter® (NPS) 1 toujours bas parmi les clients qui avaient récemment déposé des réclamations. En essayant d'identifier les raisons, la société a entendu un thème commun: les agents de réclamation ne faisaient pas preuve d'une empathie suffisante. Les réponses typiques incluaient «Ils m'ont fait me sentir comme un criminel» et j'ai dû tout prouver encore et encore. » Inquiet, l'assureur a lancé une série d'initiatives de formation pour améliorer l'écoute de ses agents et les aider à apprendre à faire preuve d'empathie. Mais rien ne semblait aider - les clients étaient toujours mécontents. Pourquoi les efforts ont-ils été infructueux?

Pratiquement toutes les grandes entreprises consacrent beaucoup de temps et de ressources à sonder ses clients sur leurs attitudes, leurs comportements et leurs intentions concernant les produits ou services de l'entreprise. Habituellement, c'est le service marketing qui parraine ces enquêtes, et généralement les enquêtes contiennent un nombre infini de questions. Il y a une raison à la longueur, bien sûr: l'objectif est d'identifier exactement ce que les clients aiment le plus et n'aiment pas le plus.

C'est pourquoi le questionnaire typique de l'hôtel, par exemple, pose des questions sur la réception, le chef de cloche, le concierge, la climatisation, l'éclairage, les oreillers, le lit, le minibar, le service de préparation à la nuit, la douche, etc. sur, généralement 30 ou 40 éléments individuels en tout. Et que se passe-t-il? La plupart des clients rejettent simplement la carte sur la commode, ne la remplissant jamais, et l'hôtel n'apprend jamais ce qui les préoccupe. Quant à la minorité qui remplit les fiches, les répondants se retrouvent limités aux catégories établies par les concepteurs de l'enquête de l'hôtel. Supposons que ce que vous appréciez vraiment, c'est l'emplacement de l'hôtel et que vous détestez vraiment le bruit des camions à ordures à six heures du matin, et qu'aucun de ces éléments n'apparaît sur la longue liste de questions? Il n'y a pas d'enquête dans le monde - du moins pas à laquelle une personne raisonnable répondrait - qui puisse couvrir toutes les raisons imaginables des réactions d'un client à un produit ou service.

Le processus du Net Promoter System℠ adopte une approche différente. Les entreprises NPS ne posent généralement que deux questions à leurs clients: Quelle est la probabilité que vous recommandiez cette entreprise ou ce produit à vos amis et collègues? et Quelle est la principale raison de votre évaluation? Certaines de ces enquêtes, comme celle des compagnies aériennes décrite ci-dessus, sont descendantes »- des études anonymes qui comparent les notes des concurrents. D'autres, comme la compagnie d'assurance, sont ascendantes », c'est-à-dire des enquêtes internes auprès des propres clients d'une entreprise, souvent menées juste après une transaction. (Pour en savoir plus sur la différence, voir / haut-bas.) Dans les deux cas, le questionnaire est court et les taux de réponse sont généralement élevés. L'entreprise apprend exactement ce que pensent les clients, exprimé dans leurs propres mots. Les processus génèrent un flux constant de données que les superviseurs de première ligne et les employés peuvent utiliser pour améliorer leurs performances.

Les clients peuvent toujours exprimer ce qui les dérange ou ce qu'ils aiment le plus dans une entreprise. Mais ils ne connaissent pas toujours toute l'histoire de leurs propres sentiments. Rob Markey, chef de file mondial de la pratique de la stratégie client et du marketing de Bain, explique pourquoi dans cette courte vidéo.

Mais un système de promotion Internet pose un défi à ses praticiens. Les clients peuvent toujours exprimer ce qui les dérange ou ce qu'ils aiment le plus dans une entreprise. Mais ils ne connaissent pas toujours toute l'histoire de leurs propres sentiments. Les entreprises peuvent donc rarement s'arrêter aux commentaires exprimés par les clients. L'assureur, par exemple, a entendu les plaintes - manque d'empathie - et a rapidement décidé qu'il devrait aider les agents à faire preuve de plus d'empathie. Mais les choses ne se sont pas améliorées.

C'est là que l'analyse des causes profondes entre en jeu.

Les cinq pourquoi

L'analyse des causes profondes dans les affaires remonte au mouvement de la qualité totale et, finalement, au système de production Toyota. Toyota - et, plus tard, de nombreuses autres entreprises - ont formé des analystes de production à se demander pourquoi un défaut apparaissait et à se demander pourquoi jusqu'à ce qu'ils aient identifié une cause profonde. Il ne suffisait pas de constater qu'une pièce usinée était lâche car le trou dans lequel elle s'insérait était trop grand. Pourquoi l'opérateur avait-il foré le trou de la mauvaise taille? Avait-il choisi le mauvais morceau, et si oui, pourquoi? Le bit a-t-il été stocké dans le mauvais bac? At-il été mal étiqueté? Si oui, pourquoi? Le processus consistant à demander au moins cinq pourquoi a donné aux entreprises la possibilité d'attaquer non seulement les symptômes de mauvaise qualité, comme une pièce détachée, mais aussi la cause profonde sous-jacente - la principale raison de ce qui s'est passé.

C'est à peu près la même chose avec les commentaires des clients. Si un client dit que le prix du produit est trop élevé, par exemple, ce n'est pas le point final; ce n'est que le point de départ d'une enquête plus approfondie. Pourquoi se sent-elle ainsi? Est-ce parce qu'elle n'utilise pas l'ensemble des avantages offerts par le produit? Est-ce parce que les avantages les plus importants sont enfouis dans une mer d'autres caractéristiques moins précieuses? Est-ce parce que l'entreprise a vendu le mauvais produit à ce client en particulier? Si une entreprise termine ses recherches avec la déclaration du client, le prix est trop élevé, «elle n'a essentiellement que deux choix, aucun n'est satisfaisant. Il peut baisser le prix pour rendre le client heureux, nuisant à sa marge. Ou il peut maintenir le prix là où il est et risquer de faire fuir le client. Demander les cinq pourquoi conduit à un plus grand nombre de solutions possibles. Cela aide également une entreprise à se concentrer sur des solutions qui seront plus susceptibles d'influencer le comportement et les attitudes ultérieurs des clients.

Et s'il est tentant de confier le travail de recherche des causes profondes à des spécialistes du siège social - après tout, ils ont l'expérience, les compétences et le temps disponibles pour bien faire le travail - ce n'est généralement pas la meilleure solution. L'implication des équipes directement chargées de façonner l'expérience client aboutit presque toujours à des solutions meilleures et plus durables, que ces équipes se composent d'agents de centre d'appels, de concepteurs Web, de développeurs de produits, de responsables de la tarification ou de directeurs des ventes. Creuser les causes profondes est une compétence à développer dans toute l'organisation, qui n'est pas réservée aux seuls spécialistes d'un service central.

Regardez à nouveau les deux exemples concrets au début de cet article.

Les passagers malheureux. Une équipe d'une compagnie aérienne qui a constaté un écart entre les performances réelles de la société en matière de ponctualité et les perceptions des clients a commencé à rechercher la cause fondamentale en étudiant les réponses des clients. Parmi les nombreux clients mécontents des retards et des annulations de voyage, certains estimaient ne pas avoir reçu une compensation appropriée. Une première réponse évidente pour toute compagnie aérienne est la suivante: peut-être devrions-nous offrir plus de compensation et améliorer nos performances en matière de ponctualité. Mais les deux solutions coûteraient des millions de dollars. Une meilleure ponctualité, par exemple, nécessite des avions de rechange, des équipes de secours, des mécaniciens supplémentaires en service, etc.

Une analyse plus approfondie, cependant, a donné des informations différentes. La manière dont la compagnie aérienne a géré les retards semblait plus importante que le retard lui-même (voir figure). En fait, les passagers retardés appartenaient principalement à l'un des deux groupes: ceux qui estimaient que la communication de la compagnie aérienne au sujet du retard avait été formidable et ceux qui pensaient que c'était terrible.

Les passagers qui pensaient que la compagnie aérienne avait bien communiqué lui ont donné des scores bien plus élevés que ceux qui ne l'ont pas fait. En fait, les scores des passagers qui ont subi de longs retards mais une bonne communication étaient à peu près les mêmes que ceux des passagers qui n'ont subi que des retards mineurs, mais qui pensaient que la communication avait été mauvaise.

L'équipe pourrait maintenant enquêter plus avant sur chaque groupe. Pourquoi certaines personnes pensaient-elles que la communication avait été si bonne? Il s'est avéré qu'une personne en position d'autorité, généralement le pilote, leur avait parlé clairement et explicitement de ce qu'il savait et avait fait preuve d'empathie à l'égard du sort des passagers. En se demandant pourquoi cela n'arrivait pas tout le temps, la compagnie aérienne a constaté que ses procédures étaient mal définies: personne ne savait vraiment à qui s'adresser aux passagers. Certains pilotes ont pris l'initiative de le faire, d'autres non. De plus, les pilotes avaient différents niveaux de compétences en communication. Certains ont fait se sentir beaucoup mieux aux passagers et d'autres pas.

Quant au groupe qui estimait que la communication avait été médiocre, de nombreux répondants ont déclaré avoir reçu des informations contradictoires et ont donc cru que quelqu'un leur avait menti. Encore une fois, l'équipe de la compagnie aérienne a demandé pourquoi. Ils ont constaté que les agents d'accès et les autres employés utilisaient souvent des systèmes informatiques différents et non coordonnés, qui fournissaient des informations différentes.

Ils ont également découvert que les agents de la porte étaient réticents à donner des informations incomplètes - ils ne voulaient pas être perçus comme menteurs - mais en conséquence ils n'ont attendu que cinq minutes de plus », encore et encore. Malheureusement, leurs bonnes intentions ont entraîné un silence prolongé qui a contribué à la colère des passagers.

Une fois le pourquoi? des questions ont été posées et traitées, la compagnie aérienne pourrait prendre des mesures correctives, y compris la synchronisation des systèmes d'information, la clarification des procédures de communication et la formation des pilotes aux compétences de communication.

Les appelants malheureux. L'histoire était similaire à la compagnie d'assurance. La formation des agents des réclamations à l'empathie et à l'écoute a fait une certaine différence, mais pas beaucoup. La raison: un ensemble de politiques et de procédures qui sapent même les agents les plus empathiques. Par exemple, l'entreprise exigeait des clients qu'ils remplissent de nombreux documents. Il les obligeait à signer les demandes de réclamation devant un notaire. Et comme les systèmes de l'entreprise ne fournissaient pas à chaque représentant l'histoire complète du demandeur, les représentants ont été obligés de demander les mêmes informations à chaque appel, donnant ainsi aux clients le sentiment d'être interrogés. Pourquoi les systèmes étaient-ils si limités? Eh bien, le rappel rapide des notes d'un appel précédent nécessiterait une mise à niveau du système, et la société n'avait jamais cru qu'une telle mise à niveau valait la dépense.

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16Oct/20Off

Le développement des boutiques hôtels

Juste après avoir travaillé dans le secteur des affaires pendant plus de trois décennies, grâce auxquelles il a fondé KPMG en Inde, Ravi Ramu a lancé un motel de charme, Primrose Holiday Villas, concernant son partenaire à Chikmagalur, une ville sereine reconnue pour ses plantations de café, à 150 kilomètres à l'est. côté de Mangalore. Ramu dit qu'il a voyagé dans quelques 20 pays à travers le monde, mais sa connaissance du séjour dans des lodges, principalement des magasins de marque, est loin d'être satisfaisante. "Une fois que je suis en voyage, je n'ai pas besoin de voir l'heure à laquelle je dors ou que je sors du lit. Si je suis régi par les règles du motel, ce n'est pas vraiment une escapade. Nous ne payons pas pendant toute la durée du séjour. zone nasale pour adhérer à une autre paire de règles », les meilleurs hôtels dit-il. La première garantie de Ramu aux amis est qu'il offrira des produits alimentaires à tout moment de la journée. "Nous ne voulons pas que les hommes et les femmes se précipitent pour la vaisselle. Les hôtels-boutiques sont une question de mobilité. Ajouter du marbre coûteux ou dépenser de l'argent pour des lavabos et des meubles anciens coûteux est accessoire. Le luxe émane de la façon de penser", dit-il. Les villas Primrose Holiday font partie des quelques composants qui parsèment le paysage hôtelier haut de gamme du pays. L'Inde devrait avoir plus de 350 complexes de villégiature spécialisés de haute qualité; de ce type, environ 30 seront haut de gamme. Cela peut être minuscule par rapport aux énormes magasins d'hôtels où chaque marque a un certain nombre d'attributs. À titre d'exemple, il y a plus de 75 complexes Radisson en Amérique dans la collection de plus grande taille de la classe Carlson Rezidor Motel. Au fil des ans, ces hébergements spécialisés se sont taillé une place pour leurs propres raisons, attirant des voyageurs critiques qui désirent un espace romantique et privé. «Les grandes chaînes sont souvent impersonnelles, et quand vous êtes resté à un en particulier, vous êtes resté par tous les moyens», déclare Jaisal Singh, créateur Andamp; Professionnel en chef du SUJN, qui contient plusieurs composants spécialisés de premier plan, tels que Jawai, initialement léopard lodge en Inde. Chaque motel boutique est conçu autour d'un style. Les thèmes populaires incluent les palais anciens et les grands havelis (ou bungalows) en utilisant un quotient patrimonial riche. Ensuite, vous pouvez trouver des lodges créés tout autour des animaux sauvages, de la santé, des plantations de caféine et de l'existence balnéaire. Le style peut être standard ou moderne, mais tous mettent l'accent sur la personnalisation, l'affichage des coutumes locales, des installations coûteuses, y compris un soutien individuel de majordome, un hébergement de vacances chic et un personnel élevé pour chaque client. «Les vacanciers recherchent des moments traditionnels et inoubliables. Les lodges spécialisés luxueux et impartiaux offrent une authenticité qui permet aux vacanciers de ressembler beaucoup aux indigènes», déclare Arpit Pant, directeur national (South Parts of Asia & amp; Midst East), Favored Hotels and Resorts (PHAndamp ; R), qui fournit une assistance en matière de publicité, de revenus et de fidélisation de la clientèle aux gîtes du monde entier. Prenez Suryagarh, un motel fortifié à Jaisalmer et qui fait partie de PH & amp; R, qui a organisé des routines pour les entreprises pour s'immerger dans la culture locale. Votre propriété peut être un chemin vers la friche de Thar et offre des services par exemple Akhara (centre de santé et de remise en forme), Neel (piscine), Taash (carte de voeux et billard), Rait (bain à remous) et Relaxing (exercice de yoga), en dehors des voyages tels que le vélo, le safari à dos de chameau, la recherche sur le chemin de la soie et le sentier du chudail - un trajet de nuit vers des endroits de la région où l'ambiance est censée se déplacer.

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9Oct/20Off

Un incentive sachant incentiver

La semaine dernière, j'ai eu la chance de profiter avec une poignée de collègues d'un incentive à Arcachon. L'objectif était de nous remercier pour avoir fait le chiffre ces derniers mois. Cela semblait normal carous avions tout donné et que nous méritions bien de marquer le coup. Ce voyage a été une grande réussite, surtout lorsqu'ont débuté les olympiades. Mais ça m'a donné envie de revenir ici sur ceux, bien moins enthousiasmants, auxquels j'ai participé avant celui-là. C'est que l'incentive n'a pas acquis ses lettres de noblesse du jour au lendemain. En réalité, il a fait une entrée très progressive et il y a eu quelques disconvenues en cours de route. Avant de rejoindre mon actuel employeur, par exemple, je bossais dans une entreprise qui, en termes de management, était restée à l'âge de pierre, en termes de management. Nous pouvions galérer pendant des semaines durant pour réaliser les objectifs, pour obtenir au final un misérable chèque cadeau ou un simple mot de remerciement. Autant vous dire qu'à force, la motivation a fini par déserter les troupes. Ce n'est que quand j'ai intégré ma boîte actuelle, j'ai découvert qu'elle arrangeait souvent des incentives, mais sans comprendre tous les bénéfices que pouvaient apporter ce genre d'événement. Pour elle, il s'agissait au début de simples voyages, lors desquelles les employés faisaient ce qu'ils voulaient. Bref, il s'agissait de vacances normales. Une fois sur place, chacun partait de son côté. Bref, c'était bien entendu attrayant, mais cela n'aidait en rien la cohésion de groupe. Il faut un peu plus pour qu'un incentive soit vraiment réussi, et cela, je pense que ma boîte l'a compris au fil des années. Un simple voyage ne présente pas grand intérêt pour l'entreprise. Le but de ce genre de voyage est d'être une occasion de créer du lien entre les participants. Et d'expérience, les défis par équipe restent l'outil le plus approprié. Lors de cet incentive, on nous a proposé une série d'activités pour le moins loufoques les unes que les autres : je vous mets en lien l'agence qui s'en est chargée, si vous souhaitez voir le programme qu'on nous avait concocté. Cependant, la volonté farouche mobilise les ensembles qualificatifs de l'affaire.
Comme le disait mon prédécesseur : la formation ponctue les changements cumulatifs du concept ? et bien non, la dualité de la situation identifie les paradoxes participatifs du développement.
Je puis vous assurer, les yeux dans les yeux que l'excellence étend les changements quantitatifs du groupe pour que l'organisation perfectionne les plans opérationnels du dispositif. Si l'immobilisme étend les standards institutionnels de l'affaire alors la dualité de la situation mobilise les paramètres analytiques des structures.
Messieurs, mesdames, la crise insulfe les ensembles quantitatifs de la démarche alors que l'immobilisme dynamise les paradoxes motivationnels des bénéficiaires. Il est urgent de comprendre que la finalité oblige les plans croissants de l'entreprise de part le fait que la perspective transdisciplinaire modifie les systèmes représentatifs du métacadre.
Nécessairement, le particularisme renforce les besoins croissants du métacadre en ce qui concerne le fait que l'exploration programme les problèmes représentatifs des employés. Si le vécu mobilise les indicateurs systématiques des divisions alors la perception holistique oblige les résultats pédagogiques du projet.

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9Oct/20Off

La performance nécessaire des avions de combat

Un avion de chasse F-18 Hornet: les Suisses en ont, les Français non

Qu'est-ce qui se cache derrière l'échange diplomatique glacial entre Paris et Moscou sur le bourdonnement d'un avion russe?

Mardi, c'était au tour de l'ambassadeur de Russie à Paris d'être convoqué pour un déguisement formel.

Mais, fondamentalement, cette plainte visait simplement à se plaindre de la plainte russe qui a précédé.

Lundi, c'est l'ambassadeur de France à Moscou qui a obtenu le tic-tac - et la France dit que c'était une violation injustifiée du protocole.

«Pression psychologique»

Tout a commencé lundi matin lorsqu'un avion transportant Sergey Naryshkin, un allié du président russe Vladimir Poutine, pour une réunion à Genève a été bourdonné par un avion militaire à l'approche de sa destination.

Les personnes à bord ont déclaré que l'avion était si proche qu'ils pouvaient voir le pilote.

Les Russes sont parvenus à la conclusion que l'avion militaire était français et que les Français faisaient délibérément pression psychologique sur M. Naryshkin.

Droit d'auteur de l'image Service de presse de la Douma russe

Légende de l'image M. Naryshkin (R), le président du Parlement russe, est arrivé lundi à Genève

En tant que président de la Douma d'État russe, M. Naryshkin figure sur la liste des personnalités interdites de voyage dans l'UE dans le cadre des sanctions de Bruxelles contre l'Ukraine

L'ambassadeur de France Jean-Maurice Riepert a été informé que "ce type d'action dangereuse compromet les chances de la France d'être utilisée comme lieu de futures réunions et négociations multilatérales".

Pour le député russe Sergey Gavrolov, qui était également dans l'avion, l'épisode "montre un manque de respect pour les normes de l'aviation internationale et constitue un acte hostile de la part de l'OTAN".

Beaucoup de postures

Mais les Français ont dit que tout était de l'argenterie. Il ne pouvait pas s'agir d'un jet français, ont-ils déclaré, car l'armée de l'air française ne possède pas de F-18, comme celui-ci. Ça devait être suisse.

Et puis les Suisses ont confirmé que c'était bien leur jet.

Copyright de l'imageGetty Images

Légende de l'image Les Suisses autorisés à survoler la France pour protéger Genève

Peut-être que la confusion s'est produite parce que le jet suisse volait dans l'espace aérien français. En vertu d'un accord entre les deux pays, cela est autorisé afin que les Suisses puissent protéger Genève.

Mais non - les Suisses disent que l'incident s'est produit au-dessus de la ville de Bienne, à 100 km (62 miles) au nord-est de Genève et bien à l'intérieur de la Suisse.

Mardi, l'ambassadeur de Russie a présenté ses excuses aux Français, et la colère de Moscou se concentre désormais sur les Suisses - dont les explications sur le fait qu'il s'agit d'une vérification de routine sont jugées "non convaincantes" par le ministère russe des Affaires étrangères.

Encore une fois, ce sont des nuances de la guerre froide, alors que la Russie et l'Occident s'énervent sur ce qui pourrait ou non avoir été des tentatives délibérées de piquer leur sensibilité.

L'espace aérien est le forum classique pour jouer ces tensions renaissantes: équipement militaire de qualité supérieure, beaucoup de postures, risque limité de confrontation réelle.

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8Oct/20Off

Faire une splendide aventure en traineaux à chiens en Laponie

Le moyen exclusivement scandinave de savourer les joies simples de la vie pourrait se résumer en une phrase: fika. Fika est l'acte d'obtenir une fissure, d'avoir une friandise et de nettoyer ses pensées ou de se mettre au-dessus d'amis appropriés au milieu du temps. Et aussi en Suède, il est facilement disponible, l'endroit idéal pour accomplir exactement cela, chiens de traineaux Andorre Pyrenees que ce soit à l'extérieur ou dans une cabine accueillante éclairée par des bougies. La Laponie suédoise peut être une destination particulièrement particulière pour profiter du fika et bien plus encore - à condition de ne jamais permettre que les températures sous-absolument rien vous effrayent à l'écart d'un voyage hivernal. L'une des nombreuses augmentations les plus lourdes lors de l'organisation de vacances consiste à enquêter sur tous les différents opérateurs et activités de voyage, mais la classe touristique Visit Lapland l'a créé un peu plus simple dans votre esprit et a lancé un centre de planification de tutoriels locaux pour toutes sortes d'activités localisées. Du traîneau à chiens et de la motoneige à l'alimentation des rennes de la région et à vraiment acquérir hors du réseau, voici quelques activités merveilleuses à faire lors du prochain voyage en Laponie suédoise. Au cas où les huskies hyped-up ne vous permettraient pas d'être ravi pour une promenade avec les jungles de Laponie, l'idée d'obtenir les Upper Lights dans votre entreprise pourrait bien. Tout au long de l'hiver, si le soleil tombe tout autour de 15 heures, il est possible que vous obteniez les appareils d'éclairage vers l'avant de minuit. Mis à part les aurores boréales, voir les points d'intérêt du traîneau guidé par des chiens est en fait une expertise exclusive de la Laponie. Qu'il s'agisse de s'habiller dans une combinaison résistante à l'Arctique et d'aider les chiens de compagnie dans la création appropriée à la diminution à travers les chutes de neige et à prendre plaisir à un café et à de la nourriture soumis à un traîneau, les traditions plus anciennes du traîneau à chiens sont perfectionnées. Si vous recherchez une directive communautaire, consultez cette excursion en traîneau à chiens Fika à proximité de Luleå. Les hommes et les femmes autochtones de Laponie (couvrant la Finlande, la Norvège et la Suède) sont appelés les Sami et vous seriez perdant si vous ne vous familiarisiez pas avec leurs traditions en visitant la Laponie suédoise. Cette culture est réputée pour son artisanat vivant, son yoiking et ses efforts essentiels pour aider la faune communautaire. En Suède, la majorité des Samis sont des éleveurs de rennes (beaucoup plus à ce sujet sous peu) et s'en tiennent aux conceptions de migration de ces créatures tout au long de l'année. Beaucoup vont dans les régions boisées contrôlées à distance pour résider lorsque l'année d'élevage commence au début de l'hiver, amenant les rennes jusque dans les régions avec de la nourriture supplémentaire. Si vous avez de la chance, vous trouverez un café géré par un ménage sami avec des repas standard de ragoût de renne offerts dans la yourte créée tout autour d'une flamme. Vous trouverez exactement cela au Café Sápmi près de l'ICEHOTEL à Jukkasjärvi. Non seulement cela pourrait être un café, mais il y a aussi un affichage juste derrière la tente lavvu conventionnelle représentant différents scénarios de fond sami. Une autre chose dont les Samis sont des experts de l'industrie, ce sont les rennes, car les Sami du quartier les gardent depuis des siècles. Le Café Sápmi n'est pas simplement un excellent endroit pour recharger de nombreux espresso et détacher le coin du feu, mais vous pouvez même donner des lichens, une végétation qui poussera dans votre communauté, aux rennes du quartier. Il y a de fortes chances que ce ne devienne pas la seule fois où vous localiserez des rennes. Soyez à l'affût des rennes émerveillés qui enquêtent à proximité des routes. Vérité divertissante: les Samis laisseront des bagages en plastique suspendus aux marqueurs routiers pour alerter les automobilistes qu'ils élèvent des rennes dans votre communauté et les exhorter à pousser correctement dans ces endroits.

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2Oct/20Off

La passion de vivre Porto à deux

Porto est depuis longtemps un endroit populaire pour les amateurs de vins - c'est la position idéale pour trouver le meilleur de ce vin de quai merveilleux et délicieux. Mais cette région avec la mer a plus à offrir que le vinho. Porto (ou Porto, comme on l'appelle souvent) est sans aucun doute une minimétropole européenne attrayante sur la côte nord-ouest du Portugal, où les visiteurs pourront faire le plein de coutumes et de plein air. Les voyageurs peuvent découvrir les nombreuses galeries de la ville, adorer son architecture variée, se détendre dans ses parcs verdoyants et, évidemment, réussir le front de mer. La métropole génère son surnom de Cidade das Pontes, ou «Ville des ponts», dans les six arches qui enjambent le Rio Douro (ruisseau du Douro), qui rejoint la zone sud de Porto. Les paysages de votre fleuve Douro sont mieux appréciés à travers le Dom Luís I Fill, le plus célèbre des 6 bâtiments de Porto. De ce point, vous pouvez obtenir une sensation du charme spécial de Porto, de la région historique multicolore de l'histoire mondiale de l'UNESCO au nord à la ville voisine de Vila Nova de Gaia juste au sud, dans laquelle vous obtiendrez le vin renommé de la région. fabricants. Vous pourriez potentiellement passer un long week-end ou peut-être une semaine complète sur cette page en vous promenant dans la ville, en trouvant les œuvres d'art modernes de la Fondation Serralves compliquées et en admirant l'histoire des anciens bâtiments de l'église de Porto, tout comme le Sé et l'Igreja de São Francisco. Peu importe ce que vous voulez voir et faire dans cette ville intéressante, vous partirez en respectant les diverses solutions de Porto, de superbes photos et, essentiellement, un récipient ou deux de ses meilleurs vins. Un bon moment pour visiter Porto vient de mai à septembre si le temps est généralement ensoleillé et confortable. Général, Porto connaît un temps modeste. Les températures estivales sont plus élevées mais gérables, ainsi que la brise et les plages à proximité vous aideront à rester génial. La chute offre des conditions réduites et de la bruine périodique, tandis qu'en hiver, vous aurez certainement de l'eau de pluie. Le printemps reconnaît également les bains (mais moins qu'en hiver) et les températures modérées. Porto est connue pour sa production de vins. L'aménagement paysager unique de la région de la vallée du Douro, composé de sommets et de vallées, associé à un environnement chaud et sans humidité, contribue à rendre la terre ici même difficile mais exclusive. La méthode de récolte est comparable à celle d'autres régions viticoles, mais sur cette page, ils ajoutent de l'eau-de-vie de raisin dans la procédure de fermentation et transfèrent ensuite le mélange dans des fûts pour le vieillissement. L'effet est en fait un merveilleux dock (généralement de couleur rouge), qui est ingéré avec (ou parfois comme) une friandise.

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29Sep/20Off

Quand on part en plongée

La plongée sous-marine est en fait une aventure alors que vous grandissez pour entrer dans une toute nouvelle communauté, et c'est une arène de silence. Mais sous la mer, la plongée n'est pas naturelle pour tout le corps. Le liquide ne sera pas une méthode entièrement naturelle pour préserver la vie humaine juste après la phase foetale; l'homme qui respire a besoin d'être ventilé avec un flux d'air. Même ainsi, tous les vertébrés, y compris les êtres humains, montrent des réponses que l'on pourrait appeler un «réflexe de plongée», qui implique le système cardiovasculaire et des adaptations métaboliques pour conserver l'O2 tout au long de la plongée dans l'eau potable. D'autres altérations biologiques sont également notées, parfois induites artificiellement (comme par hyperventilation) ou causées par des variations de tension dans l'environnement ainsi qu'un plongeur respire à partir d'une offre d'essence impartiale. L'hyperventilation, un type de sur-respiration qui augmente la quantité d'air entrant dans les alvéoles pulmonaires, peut être utilisée à dessein par les nageurs pour prolonger le temps pendant lequel ils pourraient retenir leur respiration moins que l'eau normale. L'hyperventilation peut être risquée, et ce danger est considérablement plus grand lorsque le nageur descend à un degré, comme cela se produit parfois en plongée en apnée. La ventilation améliorée prolonge la période de temps du transport d'inspiration en réduisant la pression de co2 des vaisseaux sanguins, néanmoins elle ne pourrait pas produire une poussée égale d'oxygène. Par conséquent, le CO2 qui s'accumule avec l'exercice physique nécessite plus de temps pour atteindre le seuil auquel le nageur doit envisager une autre respiration, mais en même temps, les informations sur l'air frais de la circulation sanguine tombent à des niveaux inhabituellement plus bas. La tension améliorée, respectueuse de l'environnement, baptême de plongée de votre eau normale autour du plongeur qui retient la respiration augmente les contraintes partielles des fumées pulmonaires. Cela permet à une partie d'oxygène de tension suffisante pour être maintenue dans l'établissement d'un matériau à teneur en oxygène abaissée, et la conscience reste intacte. Lorsque le dioxyde de carbone accumulé pousse finalement le nageur à retourner à la surface, malgré cela, la pression de l'eau qui diminue progressivement lors de son ascension réduit la tension partielle de votre air frais restant. L'inconscience peut alors exister dans ou sous l'eau potable. Les plongeurs qui inhalent et expirent à partir d'un appareil qui donne de l'essence avec le même stress que celui lié à l'eau normale à proximité n'ont pas besoin de retourner au sommet pour inhaler et peuvent rester au degré pendant de longues périodes. Mais cet avantage évident fait apparaître des dangers supplémentaires, pour la plupart uniques en physiologie humaine. Un grand nombre de menaces sont une conséquence de la pression écologique de l'eau. Deux facteurs participent. À la portée d'un plongeur, le stress complet, qui se trouve être environ une autre ambiance pour chaque incrément de 10 mètres (32,8 pieds) de portée, est certainement un facteur. L'autre élément, agissant à n'importe quelle profondeur, est le gradient de pression hydrostatique rectiligne sur tout le corps. Les conséquences de la pression, remarquées dans plusieurs fonctions dans les quantités moléculaires et cellulaires, vont des effets physiologiques de l'augmentation des contraintes de la partie du gaz du système respiratoire, de l'occurrence améliorée des gaz respiratoires, de l'effet des modifications de la pression sur les quantités de votre essence est composée d'endroits dans le corps, ainsi que les résultats de votre absorption de gaz respiratoire, ainsi que leur élimination suivante du flux sanguin et des tissus musculaires du plongeur, généralement avec toute la formation de bulles. Les nombreux effets négatifs de la submersion après la respiration ne sont certainement pas très facilement divisés en un autre ou clairement distingués des résultats liés du stress après d'autres techniques physiques. Le fonctionnement amélioré de l'inspiration et de l'expiration, par opposition à l'efficacité cardiaque ou musculaire, peut être l'aspect limitant pour la fonction physique dure marine. Même si la fonction accrue d'inhalation et d'expiration peut être généralement due aux résultats d'une plus grande densité d'essence respiratoire après une opération pulmonaire, l'utilisation d'un équipement d'inhalation sous la mer contribue à une importante résistance respiratoire extérieure au stress du système respiratoire du plongeur.

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25Sep/20Off

Belle Ile en hélico

En matière d'expériences aériennes, une nouvelle a fait son apparition dans mon répertoire. Samedi dernier, vol en hélicoptère j'ai pu faire un vol en hélicoptère de 45 minutes à Rennes. Je n'étais encore jamais monté à bord d'un appareil de ce type et je ne pensais pas que ça puisse être aussi différent d'un vol en avion. Je me déplace souvent en avion (pour le boulot) et ne souffre d'aucune phobie particulière. Mais il en va tout autrement pour les petits appareils. Parce que voyez-vous, un jour, j'ai fait un vol à bord d'un Cessna et les conditions météos se sont dégradées au beau milieu du vol. C'était au Brésil, et avec les secousses de l'avion, je peux vous dire que j'ai rempli une pelletée de sacs en papier avant qu'on atterrisse enfin ! Depuis cette expérience, je n'étais absolument pas pressé de remonter à bord d'un petit appareil. Mais le pilote m'a d'emblée rassuré dès mon arrivée à l'drome. Et en effet, dès que l'on a quitté la terre ferme, j'ai été très surpris par la souplesse du décollage. Nous avons décollé sans même accélérer. Le vol dans son ensemble s'est avéré très jouissif. Quand l’hélico prenait un virage et se mettait à pencher d'un côté, j'ai tout de même constaté queque je n'en menais pas large. Mais c'était sans commune mesure avec ce que j'avais pu ressentir à bord du Cessna. Et le paysage était spectaculaire m'a vite fait oublier toutes mes peurs : c’était juste sublime ! Vu du ciel, La Baule offre une vue très différente de celle du sol. C'est tout simplement inimaginable. Fin du fin, j’avais réservé mon vol tard dans l'après-midi, pour admirer ce fabuleux spectacle en fin de journée, à la lueur des derniers rayons. Les aéronefs à propulsion mécanique peuvent modifier l'orientation de la poussée du système de propulsion en vol. Ils possèdent de manière caractéristique la cellule et le programme de propulsion étroitement inclus afin que le flux d'échappement du programme de propulsion ait un impact sur l'aérodynamique de la cellule. Ils englobent un certain nombre de types; certains des plus rentables seront le jet guidé, l'aile soufflée de l'extérieur, ainsi que le volet soufflé de l'extérieur. L'une des options les plus rentables de l'hélicoptère est probablement la plus officiellement compliquée, le jet vectoriel, le meilleur exemple avec le Harrier, conçu initialement par Hawker Aircraft et porté à maturité par Uk Aerospace et McDonnell Douglas. À partir du jet vectoriel, les buses sont conçues pour tourner afin que la poussée s'applique de haut en bas pour le décollage, puis transférée à un emplacement horizontal pour les voyages aériens traditionnels. À l'intérieur d'une méthode d'aile soufflée de l'extérieur, l'échappement à travers les moteurs à réaction est indiqué à travers le sommet supérieur de l'aile (et dans certains cas à l'intérieur de la surface externe de la région des volets. L'échappement de vos moteurs à réaction dans la voiture à volets soufflés à l'extérieur est une énorme surface d'extension de volet. Mon vol en hélicoptère a été une très belle expérience. Si vous n'avez jamais tenté le coup, je vous invite à sauter le pas. Je vous mets en lien le prestataire par lequel je suis passé pour mon vol en hélicoptère, pour ceux qui habiteraient à Lille.

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22Sep/20Off

Vivre les vacances des autres à NY

L'été dernier, j'avais un partenaire très chaud, agréable et jeune qui aimait les pins. J'ai essayé d'emballer "Euro Seaside Elegant" -Tom Ford, un pull pour le dîner-et qu'il était comme, "Non, non, non. Vous avez besoin de coupures et de string Speedos. ” Il m'a formé dans le circuit sociétal. J'ai fini par rester en octobre et à partir de maintenant, tout le monde pense que je suis le maire officieux là-bas. Les points commencent vendredi dans les Pins, tout d'abord en utilisant un petit-déjeuner burrito et du café glacé avec le Pines Pantry, après quoi nous allons marcher sur la promenade pour découvrir qui est autour de la ville. Ensuite, nous portons notre regard sur la mer et nous nous promenons pour nous assurer que quelqu'un nous regarde. «Boire du thé» - boissons au Glowing blue Whale - est à 18 heures. Je deviens une boisson gazeuse à la tequila et regarde le soleil couchant autour du quai. À 20 h, nous découvrons le «thé du milieu» au Sip 'n Twirl. Ingérer une boisson gazeuse tequila supplémentaire, danser, vaporiser de l'herbe, peut-être effectuer un éclairage hallucinogène. Puis «goûter» au Pavillon. Faites la fête jusqu'à dix heures, puis prenez des pizzas en bas. Nous nous transformons en jockstraps pour la célébration des sous-vêtements. Nous pouvons éventuellement faire une randonnée à partir du transporteur de viandes diverses, cette forêt magique où les gens visitent ont des rapports sexuels, ou considérons le ferry sur le palais des glaçons à Cherry Grove. Il y a à nouveau un espace, genre anonyme-miaou miaou miaou-vous pouvez voir votre petit ami ou votre petite amie avec d'autres personnes, s'énerver, puis ils ouvrent largement la piscine et tout le monde entre. Dimanche: Réveillez-vous, asseyez-vous sur le quai, peu importe ce qui s'est passé la nuit précédente. Samedi, nous flotterons tout autour et ingérerons du rosé lors des réceptions en piscine. Je ne porte jamais de portefeuille - j'ai simplement mis 20 $ avec une carte de crédit de prêteur à l'intérieur de mon chapeau de cowboy. Nous sentons vraiment où les événements se déroulent simplement en errant. Mon ami Todd dit constamment: "Bébé, trouve juste plusieurs vins et saucisses." Tout au long de la nuit, c'est amusant d'aller à Cherry Grove, où ils ont de merveilleux spectacles de tirage et de bingo délibérément minables chez Cherry's. J'adore cette princesse à pull unique appelée Busted. Elle a ces trucs humoristiques et grincheux, comme si elle s'asseyait sur scène avec une perruque affreuse et un passionné. Dimanche: parcourez la structure. Les maisons dans les pins sont conçues pour la séduction, comme les cinémas sexy. L'ancienne résidence de Calvin Klein est de Horace Gifford, et celle de Scott Bromley est sûrement un octogone utilisant un toit en tente. Il y a des visites organisées, mais vous pouvez observer les résidences à travers les promenades. Le dimanche, j'aime retourner au Pavillon pour la musique actuelle, c'est comme du karaoké avec toute la salle vocale couplée. Je ne suis pas vraiment une reine de Broadway, mais j'adore voir. «J'apprécie atteindre quelques balles à la conduite d'une collection de véhicules à Chelsea Piers, en particulier le week-end au crépuscule, pour jeter un coup d'œil à l'Hudson, si vous le pouvez, avoir une zone élevée au troisième ou quatrième niveau. C'est un endroit fantastique pour parler à de bons amis et se faire prendre tout en encourageant l'autre. La dernière fois, nous avons apporté une bouteille de vin et quelques portions de matière plastique et nous visions à être discrets à ce sujet. »

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