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Le challenge de Boeing

L'extrême-Orient a un besoin presque insatiable de jets de passagers alors que la classe moyenne en pleine expansion prend son envol, il est donc improbable de se transformer complètement hors du constructeur américain d'avions. Pékin a été capable de profiter de Boeing et d'Airbus l'un envers l'autre au sein d'un concurrent pour l'approvisionner en utilisant les jets les moins chers. Mais même si elle continue d'acheter des avions de Boeing, la Chine pourrait causer de la douleur en exigeant les composants du cadre environnemental que le constructeur américain importe de fournisseurs comme Aviation Industry Corp. of China. Ou cela pourrait retarder sporadiquement les livraisons d'avions Boeing - mais pas les équipements Airbus - et fausser les conditions actuelles du marché pour ces revers, déclare George Ferguson, analyste principal du transport aérien chez Bloomberg Knowledge. «Cela pourrait nuire», affirme-t-il. Jusqu'à présent, Boeing n'a pas forcément reculé vers la rhétorique de Trump. «Nous félicitons le président élu Trump et les personnes nouvellement élues au Congrès et prévoyons de travailler avec eux pour garantir que You.S. les entreprises peuvent être compétitives, gagner et augmenter notre économie globale pour offrir d'excellents emplois aux employés américains; en plus de maintenir le leadership américain en matière de sécurité nationale », a déclaré Boeing dans un communiqué. Un prix de consolation unique pour Boeing d'une présidence Trump pourrait apparaître s'il met sa menace à exécution pour exiger que les nations occidentales du monde entier assument conjointement de nombreuses charges monétaires de l'OTAN. Boeing, le 2e plus grand You.S. l'entrepreneur de la défense, les détenteurs de tirer profit de toute augmentation des ventes d'armes aux principaux pays de l'Est et de l'Ouest ont souligné le long terme de l'OTAN. Jusqu'à ce que des informations supplémentaires sur la couverture des affaires de l'administration Trump soient rendues publiques, toute influence sur Boeing restera incertaine. Les experts commerciaux de Trump ont recommandé que le chef de la direction élu puisse utiliser des tarifs ciblés pour éviter de développer des conflits en utilisant Planet Industry Business. D'autres personnes ont émis l'hypothèse que le chat protectionniste de Trump visait principalement à susciter le soutien des électeurs, ou peut-être à prendre le dessus plus tard. "Nous avons vu beaucoup de prospects dénigrer la Chine lorsqu'ils se présentent pour un lieu de travail, mais finissent au moins par atténuer leur rhétorique après avoir utilisé le lieu de travail", affirme Bai Ming, chercheur à la Chinese Academy of Global Business and Economic Collaboration, Vol en Apesanteur un think tank ci-dessous Ministère chinois du commerce. Pour l'instant, Boeing et d'autres exportateurs ne peuvent que souhaiter qu'une supervision de Trump reconnaisse qu'un fracas pourrait donner des résultats finaux non intentionnels. «Ce sera bien de dire que les tarifs pourraient avoir une influence sur la prestation de carrières à la maison», affirme Wireman. «En fait, ces travaux pourraient bien aller dans une autre région à faibles coûts.»